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燃氣調(diào)壓設備(bèi)的組成流程結構

作者：admin 來源：本站發(fā)表時間：2016-07-02 08:28:59 點(diǎn)擊：4595

調壓站在燃氣輸配系統中的主要作用是調節和穩定系統壓力，並(bìng)控制燃氣流量，防止調壓器後設備(bèi)被磨損和堵塞，保護系統，以免出口壓力過低或超壓。
調壓站由調壓器、閥門、過濾器、安全裝置、旁通管以及測量儀表等組成。有的調壓站裝有計量設備(bèi)，除瞭(le)調壓以外，還起計量作用，故稱做調壓計量站。
(一)閥門
爲瞭(le)檢修調壓器、過濾器以及停用調壓器時切斷氣源，在調壓站的進出口處必須裝設閥門。另外，在距調壓站10m以外的總進出口管道上也應設置閥門。正常運行時，此閥門處於(yú)常開狀态。當調壓站發生事故時，不必接近調壓站即可關閥門切斷氣源，以防事故蔓延。在調壓站大修時，也應關閉此閥門，切斷氣源。
(二)過(guò)濾(lǜ)器
燃氣中含有的各種雜質積存在調壓器和安全閥内，會妨礙閥芯和閥座的配合，影響調壓器和安全閥的正常運行，因此，必須在調壓器入口處安裝過濾器。調壓站常用鬃毛或玻璃絲做填料的過濾器。如圖7-1-1所示。燃氣帶進過濾器的固體顆粒撞到擋闆上，並(bìng)積聚在過濾器的下部，定期由清掃孔5排出，在燃氣中殘餘的小顆粒固體和塵屑阻留在濾芯上。過濾材料裝在兩金屬網格之間，清洗時應先卸開上蓋，並(bìng)将濾芯取出採(cǎi)。過濾界前後應安裝壓差計，根據測得的壓力降可以判斷過濾器的堵塞情況。在正常工作情況下．燃氣通過過濾器的壓力損失不得超過10kPa，壓力損失過大時應拆下清洗。
(三)安全閥(fá)
由於(yú)調壓器薄膜破裂、關閉(bì)不嚴或調節失靈時，會使調壓器失去自動調節及降壓作用，引起出口壓力突然上升，導緻系統超壓，危及安全，因此，調壓站必須設
置安全閥。
調壓室的出口壓力由安全切斷閥和安全放散閥進行控制。安全切斷閥控制壓力的上限和下限，安全放散閥隻控制壓力的上限。放散閥的放散壓力應比切斷閥的關閉壓力低。當調壓器正常工作時，僅在應當關斷時關閉不嚴(由於(yú)閥門上積存雜質、磨損等原因)，燃氣才放散到大氣中去。此時，經由關閉不嚴的閥門流過的燃氣量大於(yú)用氣量，出口壓力就會增大。爲瞭(le)避免出口壓力過高，就必須将多餘的燃氣排入大氣。

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